罗斯布朗最新疫情消息（罗斯布朗有多少钱）
布朗车队怎么这么牛?罗斯布朗厉害?
布朗不是赛车的设计师，赛车的研发和他没多大关系。他们的成绩好的原因有很多：他们今年的赛车是从07年就开始研发，比别的车队早了一年。他们赛车的尾部扩散器规格钻了FIA的规则漏洞，能获得更大的下压力。
现在本田走了以后，布朗收购车队，他成了车队当之无愧的领导，于是，高度统一的管理和布朗作为英国人的谨慎性格，非常有助于布朗的提升，而布朗实际上，作为策略大师，对车队各个方面下的努力，有目共睹。
年11月17日，奔驰集团宣布收购布朗GP车队71%的股份，布朗GPF1车队正式更名为梅赛德斯.奔驰车队，开启了其在F1赛场上的新篇章。如今的梅赛德斯车队在罗斯·布朗的带领下，继续书写着属于他们的辉煌篇章。
布朗车队今年为什么这么强
他们今年的赛车是从07年就开始研发，比别的车队早了一年。他们赛车的尾部扩散器规格钻了FIA的规则漏洞，能获得更大的下压力。
现在本田走了以后，布朗收购车队，他成了车队当之无愧的领导，于是，高度统一的管理和布朗作为英国人的谨慎性格，非常有助于布朗的提升，而布朗实际上，作为策略大师，对车队各个方面下的努力，有目共睹。
规则变化太大了，赛车弄得像90年代的车，许多车队都接受不了，但是布朗GP未雨绸缪，红牛能够尽量适应这种规则，这就是他们的优势。这种规则变革之下，红牛的扭维，布朗GP的罗斯布朗就显得很重要了。迈凯伦和宝马就不行了。红牛之所以能够异军突起，就是因为未雨绸缪。
因为布朗G.P的车队经理是著名的前法拉利铁三角之一的罗斯.布朗，当初舒马赫的战术都是他制定的。kers就是能量回收系统，利用赛车刹车时产生的高温把能量储存起来，然后随时能释放出80马力的能量。
强大的车手阵容也是布朗GP成功的重要因素之一。他们签约了多位世界级的顶尖车手，这些车手不仅驾驶技术高超，而且拥有丰富的比赛经验。他们在比赛中能够充分发挥赛车的性能，为车队赢得了多个冠军头衔。综上所述，布朗GP之所以如此厉害，主要得益于其技术创新能力、卓越的赛车设计和强大的车手阵容。
罗斯布朗的年薪是多少,车队经理和管赛车研发的有车手挣的多吗?_百度知...
罗斯布朗现在是老板应该是不拿年薪，看车队经营情况了。按现在状况看今年是转大了。车队经理和研发部门应该没有车手挣得多，不过也分人。
－20万欧元左右，视不同的车队而定。但那是个技术活，要求很高，一般人干不好。
车队领队：罗斯·布朗，负责引领整个团队的方向和战略。首席执行官：尼克·弗莱，负责整体的策略和决策制定。高性能引擎主管：豪格，确保赛车的动力性能达到极致。技术团队：技术总监：代理技术团队的核心职责，同时负责车队经理的工作，并关注关键领域如空气动力学设计。
而这个“奇招”的创始人正是51岁的罗斯·布朗。已经在法拉利车队工作超过了10年的罗斯·布朗堪称“技术大脑”，法拉利车队几乎所有经典的技术战略和重要时刻他都有参与，而对这支在2000年之前已经21年未曾问鼎冠军的车队来说，舒马赫和罗斯·布朗的技术组合是再度辉煌的根基。
布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。2009年11月17日，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰宣布收购布朗车队71%的股份，将车队更名为“梅赛德斯大奖赛车队”（Mercedes Benz grand prix team）。新的车队仍由罗斯·布朗领导。
罗斯布朗设计的XJR-14美洲虎赛车获得了1991年的Sportscar比赛世界冠军。沃特金肖后来参与投资了贝纳通车队，布朗成为了贝纳通F1车队的技术总监。罗里伯恩差不多在同时开始负责在贝纳通车队主管赛车设计的工作。车队同时还和一位年轻的有才华的德国车手迈克尔舒马赫签下了合同。
F1红牛为什么那么强?
因为红牛集团有钱， F1是有钱人的游戏， 有钱不一定可以造出好F1赛车， 但是没钱一定造不出好赛车。 因为有纽维这个设计怪才， 对于空气动力学有深不见底的设计功底。 因为有Sebastian Vettel这个天才又年轻的车手， 有舒马赫当年的出道的气势和霸气。
总之，红牛车队的财富不仅仅源自于红牛饮料的销售，而是其在赛车领域的品牌影响力、全球化的市场推广策略以及强大的资金支持。这些因素共同构成了红牛车队的财富源泉。
统一引擎后，红牛没有自主引擎的劣势小了很多。09年空气动力学的巨大改变削减了传统强队的优势，使大家回到同一起跑线，给了红牛崛起的机会。红牛赛车的总设计师纽维的能力是公认的，现在的F1围场内没有人能和他匹敌，而纽维尤其擅长利用空气动力增加赛车的机械抓地力，这也是红牛现在强势的主要原因。
红牛是09年开始发威的，当时只有红牛的车才能和BGP的双层扩散器相抗衡，今年直接是率先引入废弃扩散器。
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